贛南大道Ⅲ標(biāo)首段鋼箱梁吊裝

項(xiàng)目進(jìn)展

5月22日，贛州市中心城區(qū)贛南大道Ⅲ標(biāo)（貢江大橋至廈蓉高速贛縣北出口）快速路項(xiàng)目首段鋼箱梁吊裝成功，標(biāo)志著贛南大道Ⅲ標(biāo)快速路施工進(jìn)入新篇章。

項(xiàng)目介紹

贛州市中心城區(qū)快速路工程-贛南大道Ⅲ標(biāo)工程全長約8.3km，橋梁工程包含主線高架、平行匝道、高新大道跨線橋和貢江大橋引橋拼寬改造工程。本工程主線高架和高新大道跨線橋型方案選址本工程主線高架和高新大道跨線橋型方案選擇小箱梁方案，跨徑40m組合小箱梁鋼梁結(jié)構(gòu)高度1.36m～1.65m，跨徑45、50m組合小箱梁鋼梁結(jié)構(gòu)高度1.36m～2.25m,跨徑55～60m組合小箱梁鋼梁結(jié)構(gòu)高度1.36m～2.85m，箱梁腹板間距3.1m，鋼梁不設(shè)頂板，頂翼緣厚16mm，腹板厚12～20mm，底板厚20～35mm。為加強(qiáng)全橋整體性和荷載橫向分布，沿全跨設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)間距為5m的橫隔梁。鋼梁頂板設(shè)置焊釘與混凝土橋面板連為整體。

東江源快速化改造工程進(jìn)行橋面鋪裝施工

項(xiàng)目進(jìn)展

5月23日，贛州市東江源大道快速化改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正在澆筑橋面鋪裝混凝土。項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入全面建設(shè)期，各節(jié)段施工也已進(jìn)入了“加速度”。防撞墻、橋面濕接縫澆筑、橋底的電力管溝、路基擋墻的施工等各道工序緊張有序推進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)年底主線橋梁通車目標(biāo)。

項(xiàng)目介紹

目前，該項(xiàng)目的主線樁基礎(chǔ)、預(yù)制墩柱、預(yù)制蓋梁已全部完成，部分承臺(tái)、混凝土預(yù)制箱梁架設(shè)完成；為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，正通過采取流水與分段平行作業(yè)相結(jié)合的方式，科學(xué)組織、合理安排，加快推進(jìn)承臺(tái)、墩柱、蓋梁、中隔板、濕接縫、防撞墻、橋面系、擋土墻及交通設(shè)施和照明設(shè)施預(yù)埋件的施工。截至目前，主線橋梁施工進(jìn)度已完成70%，預(yù)計(jì)將于12月底高架主線通車。
 該項(xiàng)目投用后，將作為贛州市快速路的重要組成部分，進(jìn)一步優(yōu)化東江源大道整體運(yùn)行狀況，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。